（记者赵实）昨日上午，朝阳区六里屯十北社区路边私装的472处地锁被渐次拆除，六里屯街道拆除地锁专项执法行动随之启动。今年，六里屯将陆续拆除四环外5个社区的2813个私装地锁，成为北京首个“零地锁”街道，同时会在小区周边道路两侧为社区居民适当协调停车位。　　今年再拆2813个私装地锁　　“根据我们调查统计，街道11个社区，共有2800多辆社区居民用车，但停车位却只有1600多个。”六里屯街道办事处主任王健说，六里屯街道所辖社区几乎都是老小区，目前车位已无法满足居民的停车需要。　　正是由于车位配套的不足，才导致了居民为“抢”车位私自安装地锁问题的出现。“近年来，我们一直在探索老旧小区停车问题的解决办法，去年整治了四环内的1096个私装地锁，创建了6个无地锁社区，今年计划在此基础上，拆除四环外5个社区的2813个私装地锁，实现六里屯街道无地锁的工作目标。”　　为推进今年的专项行动，六里屯街道征集各方意见，在日前召开了动员部署会，在5个对象社区宣传相关政策，动员居民自行拆除地锁。对于没能自行拆除的，街道协调相关单位联合出动完成拆除。　　将在周边道路两侧协调停车位　　地锁拆完之后怎么办？这也是专项行动面临的重要问题。王健介绍，为了防止私装地锁现象反弹，街道成立了专业的巡查队伍，同时会在无物业管理的老旧小区推进居民自治停车管理，由街道、社区组织产权单位和居民成立停车管理委员会，推进老旧小区封闭式管理和小区道路微循环等措施，规范停车秩序和车辆进出，在条件允许的老旧小区引入有资质的停车管理公司。　　停车位资源能够与车辆数匹配，才是解决问题的最主要方式。王健说，将尽可能地为居民开发停车位，小区内停车资源不够的，可以协调小区周边道路两侧供居民停车。但是，在街边施划的停车位上停车，收费比较高昂，王健表示，“只要提供资料，证明是所在小区的居民，社区就会帮忙协调，按照小区内停车的标准进行收费。”